Témakiírások
Városi tömegközlekedés hatékonyságának növelése valós idejű folyamatelemzéssel
témakiírás címe
Városi tömegközlekedés hatékonyságának növelése valós idejű folyamatelemzéssel
intézmény
doktori iskola
témakiíró
tudományág
témakiírás leírása
Az utóbbi években bekövetkezett energiaár-növekedés igen nehéz helyzetbe hozta a városi tömegközlekedést lebonyolító vállalatokat is. Mind a belsőégésű motorral szerelt, mind pedig az elektromos meghajtású autóbuszok üzemeltetéséhez szükséges energiahordozók drágultak. A drágulás azonban nem egyformán érintették az egyes energiahordozókat. A gázolaj ára 2 év alatt másfélszeresére növekedett, amely tartósan megmaradt. A villamosenergia és a CNG üzemanyag áránál drasztikusabb 3-4-szeres áremelkedés következett be.
A közlekedési vállalatok járműállománya rendszerint diverz, tehát dízel és CNG üzemanyagú, valamint elektromos járművek egyaránt megtalálhatók, akár szóló, akár csuklós kivitelben.
A kutatás célja, hogy a valós idejű folyamatok elemzésével, értve ezalatt az utaslétszámokat és az energiahordozók árainak napi szintű alakulását figyelembe véve a legkisebb költség révén a legmagasabb színvonalú utazásszervezés gyakorlati megvalósítását támogassuk. Ennek keretében szükséges vizsgálni az egyes járművek üzemanyagfogyasztását, az utaslétszám időszak és megálló szerinti beazonosítását és az energiaárak változását. Ezen tényezők figyelembevételével valós időben információkat szolgáltatni a közlekedési vállalat részére, hogy melyik viszonylaton, milyen típusú autóbusz közlekedtetése lenne optimális, gazdasági, környezetvédelmi és kényelmi szempontok együttes figyelembevételével.
Az adatok feldolgozásához szükség szerint mesterséges intelligencia bevonás is történhet. Az adatok feldolgozásából hosszabb távú javaslat kidolgozása és statisztikai kimutatások készítése is javasolt.
A kutatómunka elvégzéséhez szükséges háttér rendelkezésre áll, a szükséges adatokat egy közlekedési vállalat rendelkezésünkre bocsátja.
A megvalósítandó feladat:
- A legmagasabb szolgáltatási színvonal megvalósítás az üzemeltetési költségek minimalizálásának elve mentén.
- Valós idejű folyamatelemzés és prognózis felállítása napi, heti és havi szinten a karbantartás tervezéshez.
- Újfajta közlekedési modell és stratégia tudományos lapajainak megalkotása.
- A FIVE fuzzy interpolációs módszer alkalmazása adatelemzésre és döntéshozásra.
Ajánlott irodalom:
[1] Bodnár, István: Városi tömegközlekedési járművek energiafogyasztása. JELENKORI TÁRSADALMI ÉS GAZDASÁGI FOLYAMATOK 18: Klsz. pp. 83-89., 7 p. (2023)
[2] Bartók, Roland: Fuzzy szabály-interpolációs következtetési és tudásreprezentációs formák beágyazott rendszerekben. (2023), http://midra.uni-miskolc.hu/?docId=43149
A közlekedési vállalatok járműállománya rendszerint diverz, tehát dízel és CNG üzemanyagú, valamint elektromos járművek egyaránt megtalálhatók, akár szóló, akár csuklós kivitelben.
A kutatás célja, hogy a valós idejű folyamatok elemzésével, értve ezalatt az utaslétszámokat és az energiahordozók árainak napi szintű alakulását figyelembe véve a legkisebb költség révén a legmagasabb színvonalú utazásszervezés gyakorlati megvalósítását támogassuk. Ennek keretében szükséges vizsgálni az egyes járművek üzemanyagfogyasztását, az utaslétszám időszak és megálló szerinti beazonosítását és az energiaárak változását. Ezen tényezők figyelembevételével valós időben információkat szolgáltatni a közlekedési vállalat részére, hogy melyik viszonylaton, milyen típusú autóbusz közlekedtetése lenne optimális, gazdasági, környezetvédelmi és kényelmi szempontok együttes figyelembevételével.
Az adatok feldolgozásához szükség szerint mesterséges intelligencia bevonás is történhet. Az adatok feldolgozásából hosszabb távú javaslat kidolgozása és statisztikai kimutatások készítése is javasolt.
A kutatómunka elvégzéséhez szükséges háttér rendelkezésre áll, a szükséges adatokat egy közlekedési vállalat rendelkezésünkre bocsátja.
A megvalósítandó feladat:
- A legmagasabb szolgáltatási színvonal megvalósítás az üzemeltetési költségek minimalizálásának elve mentén.
- Valós idejű folyamatelemzés és prognózis felállítása napi, heti és havi szinten a karbantartás tervezéshez.
- Újfajta közlekedési modell és stratégia tudományos lapajainak megalkotása.
- A FIVE fuzzy interpolációs módszer alkalmazása adatelemzésre és döntéshozásra.
Ajánlott irodalom:
[1] Bodnár, István: Városi tömegközlekedési járművek energiafogyasztása. JELENKORI TÁRSADALMI ÉS GAZDASÁGI FOLYAMATOK 18: Klsz. pp. 83-89., 7 p. (2023)
[2] Bartók, Roland: Fuzzy szabály-interpolációs következtetési és tudásreprezentációs formák beágyazott rendszerekben. (2023), http://midra.uni-miskolc.hu/?docId=43149
felvehető hallgatók száma
1 fő
helyszín
Fizikai és Elektrotechnikai Intézet
jelentkezési határidő
2025-12-31