Témakiírások
Repülésbiztonság humán tényezői, hirtelen cselekvőképtelenség okai és pilótahiba a HSI (Human System Integration) szempontjából, ergonómiai kivédésének...
témakiírás címe
Repülésbiztonság humán tényezői, hirtelen cselekvőképtelenség okai és pilótahiba a HSI (Human System Integration) szempontjából, ergonómiai kivédésének...
intézmény
doktori iskola
témakiíró
tudományág
témakiírás leírása
A repülés történetében, az ember-gép-környezet dinamikus kölcsönhatási rendszerében a leggyengébb láncszem az ember, ezt a repülésbiztonsági elemzések bizonyítják. A katasztrófához vezető esemény láncolatban - különösen a repülés utolsó 50 évében - meghatározóvá vált az emberi hiba okozta vészhelyzet és katasztrófa lehetősége.
Rendkívül fontos, hogy a hibaláncolat megszakítását elérjük, az emberi tényező megfelelő kiválogatásával, rendszeres egészségügyi alkalmassági minősítésével, mentális teljesítményének szinten tartásával, illetve az adekvát döntéshozásban, az élettani paraméterek stabil szinten tartásában segítsük az ergonómia és a HSI (human-system-integration, azaz gép-ember integráció) eszközrendszerével.
A szelekció során szükség van a motivált, ambíciózus, élettanilag kellő (de nem túlzott) stressz szint mellett tartós munkavégzésre képes jelöltek beválogatására („select-in”) és a repülés szempontjából nem-kívánatos személyiségjegyekkel rendelkezők kiszűrésére (select-out). Ez csak olyan, a megvalósítani tervezett kutatásprogram eredményeképpen kialakított tudásbázis alapján jöhet létre, amely magába foglalja a jelöltek pszichológiai teljesítmény értékelését (adatgyűjtést és elemzést). A humán stressztűrő képesség irányában új mérési és vizsgálati protokollok kidolgozását és tesztelését végezzük el szimulált repülési környezetben (barokamrai vizsgálat során oxigénhiányos környezetben), melyet a gyakorlati alkalmazás eredményeinek összesítése és az egészségügyi minősítést szabályozó HM rendeletbe történő bedolgozása követ. A kutatási eredmények alapján a hirtelen cselekvőképtelenség kockázata egyes repülésélettani stresszor tényezők (hypoxia) esetében dinamikájában, egzakt módszerekkel tesztelhető, a cselekvőképtelenség megelőzésére alkalmazott metodikák és preventív technikai megoldások minősíthetők. A stressztűrő képesség elemzésével a repülésben résztvevők jelöltek esetében növekedne a lehetséges beválás prediktív értéke, repülőesemény, orvosi kezelés (pl. gyógyszerbeállítás) után a pszichés és kognitív regenerációs képesség jobban megítélhetővé válik.
Rendkívül fontos, hogy a hibaláncolat megszakítását elérjük, az emberi tényező megfelelő kiválogatásával, rendszeres egészségügyi alkalmassági minősítésével, mentális teljesítményének szinten tartásával, illetve az adekvát döntéshozásban, az élettani paraméterek stabil szinten tartásában segítsük az ergonómia és a HSI (human-system-integration, azaz gép-ember integráció) eszközrendszerével.
A szelekció során szükség van a motivált, ambíciózus, élettanilag kellő (de nem túlzott) stressz szint mellett tartós munkavégzésre képes jelöltek beválogatására („select-in”) és a repülés szempontjából nem-kívánatos személyiségjegyekkel rendelkezők kiszűrésére (select-out). Ez csak olyan, a megvalósítani tervezett kutatásprogram eredményeképpen kialakított tudásbázis alapján jöhet létre, amely magába foglalja a jelöltek pszichológiai teljesítmény értékelését (adatgyűjtést és elemzést). A humán stressztűrő képesség irányában új mérési és vizsgálati protokollok kidolgozását és tesztelését végezzük el szimulált repülési környezetben (barokamrai vizsgálat során oxigénhiányos környezetben), melyet a gyakorlati alkalmazás eredményeinek összesítése és az egészségügyi minősítést szabályozó HM rendeletbe történő bedolgozása követ. A kutatási eredmények alapján a hirtelen cselekvőképtelenség kockázata egyes repülésélettani stresszor tényezők (hypoxia) esetében dinamikájában, egzakt módszerekkel tesztelhető, a cselekvőképtelenség megelőzésére alkalmazott metodikák és preventív technikai megoldások minősíthetők. A stressztűrő képesség elemzésével a repülésben résztvevők jelöltek esetében növekedne a lehetséges beválás prediktív értéke, repülőesemény, orvosi kezelés (pl. gyógyszerbeállítás) után a pszichés és kognitív regenerációs képesség jobban megítélhetővé válik.
felvehető hallgatók száma
6 fő
helyszín
https://hhk.uni-nke.hu/kutatas-es-tudomanyos-elet/doktori-iskolak/katonai-muszaki-doktori-iskola/bemutatkozas
jelentkezési határidő
2018-06-30