Thesis supervisor: Árpád Török
Location of studies (in Hungarian): Gépjárműtechnológia Tanszék Abbreviation of location of studies: GJT
Description of the research topic:
Az V2X alapú magasan automatizált járműrendszerek irányítási koncepciójának fejlesztése során figyelembe kell venni a biztonságot befolyásoló járműdinamikai tényezőket és a kommunikációs paramétereket. Jelen kutatás célja különböző V2V alapú rendszerkoncepciók kidolgozása, melyek figyelembe veszik a kommunikációs hálózat teljesítményét befolyásoló releváns paramétereket, például a késleltetést és a csomagfogadási arányt. Ennek eredményeként biztosíthatjuk, hogy a vizsgált rendszerek képesek legyenek a kommunikációs paraméterek kedvezőtlen változásaira történő biztonságos válaszreakciók megvalósítására. E koncepciók lehetővé teszik a V2X alapú kommunikációra épülő rendszerek biztonságos működését, biztosítva hogy a rendszer üzem közben folyamatosan az elfogadható kockázati tartományon belül maradjon. A kutatás eredményeként a V2X alapú gépjárműrendszerek jövőbeni alkalmazásához szükséges irányítási koncepció jön létre. Az új módszertan elősegítheti a vezetéknélküli kommunikáción alapuló kooperatív rendszerek elterjedését, és ennek eredményeként várható a közúti közlekedés baleseti kockázatának csökkenése. A kutatás célja legalább két vezetéknélküli kommunikáción alapuló kooperatív járműfunkció irányítási koncepciójának kidolgozása, különös tekintettel a kommunikációs teljesítményparaméterek figyelembevételére.
Required language skills: angol vagy német Recommended language skills (in Hungarian): angol vagy német Number of students who can be accepted: 1
Deadline for application: 2024-04-30
2024. IV. 17. ODT ülés Az ODT következő ülésére 2024. június 14-én, pénteken 10.00 órakor kerül sor a Semmelweis Egyetem Szenátusi termében (Bp. Üllői út 26. I. emelet).
Login
