Thesis supervisor: Zoltán Hózer
Location of studies (in Hungarian): MTA EK AKI Abbreviation of location of studies: MTA
Description of the research topic:
Régóta ismert, hogy a fémekben elnyelt hidrogén a fém elridegedéséhez vezethet, ami a szerkezeti anyagok törését okozhatja. Az atomerőműben normál üzemelés és üzemzavarok során a cirkónium burkolat jelentős mennyiségű hidrogént vehet fel, ami megváltoztatja az ötvözet mechanikai tulajdonságait. A cirkónium komponensek hidrogénfelvétele jelentős szerepet játszott abban, hogy a 2003. évi paksi üzemzavar során az üzemanyag kazetták súlyos sérülést szenvedtek.
A jelenség megismerésére magas hőmérsékletű kísérleteket kell végezni, a mintadarabokat fel kell tölteni hidrogénnel és utána értékelni kell a létrejövő változásokat. A hidrogénnel történő feltöltéshez és a fém hidrogéntartalmának mérésére új módszereket kell kidolgozni. Mechanikai tesztek eredményeinek feldolgozásával meg kell határozni, hogy hogyan változnak a szilárdsági jellemzők a hidrogéntartalom függvényében, különös tekintettel a képlékeny-rideg átmenetre. Meg kell vizsgálni, hogy a hidrogén jelenléte az ötvözetben befolyásolja-e a cirkónium ötvözetek oxidációs kinetikáját és hogy a magas hőmérsékletű oxidáció hatására milyen hidrogéneloszlás alakulhatott ki a kazetták szerkezeti elemeiben a paksi üzemzavar idején. A kísérletekhez orosz gyártmányú, nióbium tartalmú, E110 és E110G jelű cirkónium ötvözeteket kell felhasználni.
Deadline for application: 2019-01-07
2024. IV. 17. ODT ülés Az ODT következő ülésére 2024. június 14-én, pénteken 10.00 órakor kerül sor a Semmelweis Egyetem Szenátusi termében (Bp. Üllői út 26. I. emelet).
Login
