A tudományos probléma megfogalmazása*
A konténeres áruszállítás elterjedése jelentős befolyást gyakorolt a kereskedelmi ellátó láncokra, egyúttal fontos előnyöket biztosított a logisztikai folyamatok számára elsősorban a szabványosításnak köszönhetően (a konténerek, azok mozgatását végző gépek és a multimodális csomópontok fejlődésében egyaránt). A konténerek tömeges alkalmazása csökkentette – a teljes ellátó lánc több pontján bekövetkező – közlekedési alágazatokon belüli és az alágazatok közti átrakodás erőforrás és időigényét, így felgyorsította, olcsóbbá tette a logisztikai folyamatokat és jobb kihasználtságot biztosított az áruszállításban résztvevő közlekedési hálózatoknak. A konténerizáció kétségtelen előnyei mellett azonban – szándékolatlan eredményekként – számos hátrányos tényezőt is felszínre hozott, amelyek megértése, az okozott problémák, illetve a sérülékenység elemzése és kockázatcentrikus kezelése elengedhetetlenül fontos a konténeres áruszállítás, mint infrastruktúra hálózat megszakításmentes működéséhez, illetve az ideális esetben háztól házig terjedő biztonság szavatolásához. Ennek hiánya a polgári logisztikában jellemzően az elmaradt profiton keresztül mutatkozik meg, azonban a katonai logisztikában ennél lényegesen súlyosabb következményekkel kell számolni elsősorban a csapatok ellátásának hiányosságai következtében. A világ konténeres kereskedelme dinamikus fejlődése figyelhető a polgári és katonai logisztikai rendszereknél egyaránt. A MH szállításai jelentékeny részben konténerek segítségével történik. Ezek közt sajátos kockázatokat hordoz a távoli, külföldi béketámogató műveletekben történő szerepvállalásban résztvevő erők ellátása. A konténeres szállítás hálózatos jelenségének vizsgálatában multidiszciplináris megközelítést javasolt alkalmazni, ahol a logisztikatudomány mellett a kockázatkezelés elvei, és a hálózatkutatás legfrissebb eredményei is egyaránt jól használhatók.
Kutatási célkitűzések:
- A konténeres áruszállítás kockázati térképének elkészítése különös tekintettel a katonai célú, illetve külföldi műveleti területekre irányuló, vagy onnan visszatérő szállításokra.
- A konténeres logisztikai láncok áramlási sajátosságainak elemzése, hálózati modellezése.
- Annak vizsgálata, hogy a konténeres szállítás, mint hálózati jelenség egésze, vagy annak egyes elemei azonosíthatók-e a MH számára kritikus infrastruktúraként?
- A folyamatban lévő katonai logisztikai kutatások és a saját kutatási terület közötti lehetséges szinergiák feltárása.
- A MH számára ajánlások kidolgozása kockázatcsökkentő módszerekre, eljárásokra és eszközökre vonatkozóan.
Tervezett, illetve várható új tudományos eredmények:
- Konténeres szállítás specfikus kockázati térkép kidolgozása különös tekintettel a MH béketámogató műveleti szerepvállalásaira.
- A vizsgált infrastruktúra-hálózat kritikus elemeinek azonosítása.
- Fejlesztési tervek megalapozása.
felvehető hallgatók száma: 2
Jelentkezési határidő: 2021-06-30
2024. IV. 17. ODT ülés Az ODT következő ülésére 2024. június 14-én, pénteken 10.00 órakor kerül sor a Semmelweis Egyetem Szenátusi termében (Bp. Üllői út 26. I. emelet).
Bejelentkezés
