Thesis supervisor: András Szabó
Location of studies (in Hungarian): Vasúti Járművek, Repülőgépek és Hajók Tanszék Abbreviation of location of studies: KJK
Description of the research topic:
közlekedéstudományok (járműgépész)
A vasúti járművek futásstabilitása alapvetően függ a sínfelület és a keréprofil geometriai jellemzőitől. A jármű üzeme során mindkét profilgörbe jelentős változáson megy keresztül a kopási folyamat következtében, így a jármű futásstabilitási jellemzőiben is változás áll elő. Mind a futásstabilitás vizsgálatára, mind a kerék/ sín profilok kopási folyamatának elemzésére kidolgozásra kerültek külön- külön szimulációs eljárások, melyek egyesítése növelné a vizsgálatok hatékonyságát. Fel nem tárt terület a futásstabilitás jellemzőinek pályaegyenetlenség jelenlétében történő szimuláció eredményeiből történő meghatározása.