Thesis supervisor: Zsolt Ferenc Kovács
Location of studies (in Hungarian): Gépjárműtechnológia Tanszék Abbreviation of location of studies: GJT
Description of the research topic:
a) Előzmények:
Az elektromosenergia tárolók már beszőtték magukat a mindennapjainkban, már az első villanykörte feltalálása óta. Azóta egyre nagyobb és nagyobb igény a villamos energia hatékony
tárolására és ez az igény még nagyobb a villamos autók elterjedésével.
A mester diplomám során szerzett tapasztalatok alapján veszteség keletkezik a nikkelhíd és az
akkumulátorok közötti hegesztésben, mivel nem lesz homogén a szövetszerkezet. Így arra a
következtetésre jutottam, hogy más technológiákkal is kellene kísérletezni, mint például forrasztás, ragasztás, stb. Az ipar számos területén alkalmazzák az akkumulátorokat, melyek
közül a legjelentősebb a jármű-, a repülőgép- és energetikai ipar.
b) A kutatás célja:
Az akkumulátor cellák leghatékonyabb sorba kötése a kutatás célja. Ezeken a kötési pontokon
veszteség keletkezik, így ki kell választani a leghatékonyabb technológiát, amivel a legkisebb
ellenállással, a legcsekélyebb derogálódásal és a legtöbb újratöltési számmal tud rendelkezni az adott cella.
Méréseket kell végezni, hogy a különböző technológiákkal összekötött egységek egymáshoz képest, milyen eltérést mutatnak. Továbbá a kötési pontok derogálódásának a vizsgálatát is
el kell végezni.
A technológiák között fog szerepelni az ellenállás hegesztés, a lézeres hegesztés és TIG hegesztés, a forrasztás különböző forraszanyagok mint például, az ezüst, a bronz, és a réz alapúak, a ragasztás.
c) Az elvégzendő feladatok, azok fő elemei, időigénye:
1. év • Irodalomkutatás (szakkönyvek, folyóiratok, internet, stb)
Átfogó kutatómunka elvégzése, mely során feltárásra kerül az akkumulátorok kötései:
- kötési technológiák,
- hidak anyagai,
- akkumulátor cellák jellemzői.
• Az ipari alkalmazási lehetőségeinek és a beépítési állapotuk áttekintése.
2. év • Irodalomkutatás alapján hatékonyságnövelő kísérletek előkészítése szimulációs környezetben, majd próbatesztek végrehajtása.
• Végeselemes szimulációs vizsgálatok a kötések elektromos tulajdonságainak meghatározása érdekében. A szimulációk során a kötéstechnológiák geometriai és fizikai tulajdonságai kerülnek meghatározásra.
• Kísérlettervezés előkészítése és próbatesztek végrehajtása.
3. év • A szimulációs és próbatesztek során kapott eredmények alapján készült lineáris és
nemlineáris kísérlettervek összeállítása az optimális kötéstechnológia meghatározása
érdekében.
• Kísérletek elvégzése, majd azok kiértékelés roncsolásmentes és roncsolásos vizsgálatokkal.
4. év • A kutatási eredmények összesítése.
• Kiegészítő, pontosító módosítások elvégzése.
• PhD értekezés elkészítése.
d) A szükséges berendezések:
A kutatáshoz szükséges berendezések zöme rendelkezésre áll. A hiányzó berendezések hazai és külföldi egyetemekkel és ipari szereplőkkel való együttműködés keretében kerülnek pótlásra.
e) Várható tudományos eredmények:
A jármű- és hadiipar számára nélkülözhetetlenek az elektromos energiatárolók. E tudományos kutatás során olyan technológiai ajánlások kerülnek feltárásra, melyekkel jelentős javulás érhető el az akkumulátor és elektromos vezetői kötéseket használó iparágakban.
Várhatóan számos jegyzett és IF-os folyóiratban megjelenő cikk, valamint hazai és nemzetközi konferencia kiadványban megjelenő konferencia cikk készül a kutatás időszaka alatt.
f) Irodalom:
Tudományos folyóiratcikkek a következő témákban: elektromobilitás, anyaggal záró kötések,
akkumulátor, nem vagy nehezen hegeszthető anyagok, kvantitatív és kvalitatív hatások, járműipari elektromosan vezető kötéstechnológiák.
Required language skills: német középfokú Recommended language skills (in Hungarian): angol középfokú Further requirements: A kutatás és a publikációkészítés alapvető módszereinek ismerete, tervezői és végeselemes szimulációs ismeretek, hegesztési technológiák átfogó ismerete
Login
