 A városi és elővárosi járművek energiafelhasználásának modellezése THESIS TOPIC PROPOSAL Institute: Budapest University of Technology and Economics transportation and vehicle engineering Kálmán Kandó Doctoral School of Transportation and Vehicle Engineering Thesis supervisor: Tibor Sipos Location of studies (in Hungarian): Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék Abbreviation of location of studies: KTKG Description of the research topic: Az Európai Unió valamint a magyar közlekedéspolitika célja is a közúti járművek emissziócsökkentése. A kibocsátáscsökkentés célja kettős, egyrészt gazdasági, hatékonysági kérdés másrészt egészségügyi és élhetőségi kérdés is,– mely adott esetben szintén forintosítható. A közúti járművek megoszlását tekintve városi forgalomban túlnyomórészt magán használatú személygépjárművek vesznek részt, de megjelennek a közszolgáltatást, ill. közfeladatot ellátó járművek is. Az előbb említett célokkal összhangban a gyártók és a döntéshozók eltérő innovatív hajtáslánc kialakításkat preferálnak, melyek mindennapi használhatósága és tényleges tágabb értelemben vett emissziócsökkentési eredményei megosztóak, az eredmények és a tapasztalatok heterogének. A kutatás célja a hajtásrendszer és a felhasználási terület összhangjának vizsgálata, az összefüggések feltárása, figyelembe véve a felhasználói igényeket és a gazdaságossági szempontokat is. Irodalomkutatás, a korábbi eredmények feldolgozása – 1 év. A Városi és elővárosi közlekedésben meghatározó járművekre megállapítható általános felhasználást jellemző sebesség és terhelési profil, ideértve a személy és tehergépjárműveket is – 1 év. A kidolgozott profilok járműparaméterek és hajtáslánc adatok alapján hajtáslánc illesztés és modellalkotás, valamint verifikációs és validációs vizsgálatok mellett a gyakorlati alkalmazhatóság vizsgálata – 1 év. A kutatás eredményeként a gyakorlatban is jól alkalmazható, korszerű, felhasználási terület alapján a gazdaságosságot és az emissziócsökkentést elősegítő döntés előkészítő modellek kerülnek kialakításra. A kutatás művelése a tanszék részéről nem igényel többlet berendezést. Required language skills: angol vagy német középfok Recommended language skills (in Hungarian): műszaki angol felsőfok Further requirements: egyetemi szintű matematikai és járműgépészeti alapismeretek Number of students who can be accepted: 1 Deadline for application: 2024-12-27 |